Abdulkadir Uraloğlu: “Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık bir tercih değil, stratejik bir zorunluluktur”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pakistan’ın başkenti İslamabad’da düzenlenen Bölgesel Ulaştırma Bakanları Konferansı’nda yaptığı konuşmada, küresel krizlerin ulaştırma alanındaki kırılganlıkları artırdığını belirterek, “Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık bir tercih değil, stratejik bir zorunluluktur.” dedi. Türkiye’nin son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdiğini vurgulayan Uraloğlu, bu yatırımların ülke ekonomisine toplamda 1 trilyon dolar katkı sağladığını ve yıllık 1 milyon kişiye istihdam oluşturduğunu kaydetti.

Ekim 23, 2025 - 12:00
Abdulkadir Uraloğlu: “Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık bir tercih değil, stratejik bir zorunluluktur”


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pakistan’ın başkenti İslamabad’da düzenlenen Bölgesel Ulaştırma Bakanları Konferansı’na katıldı. Bakanlar Yuvarlak Masa Toplantısı’nda konuşan Uraloğlu, ulaştırma alanında bölgesel dayanıklılığı artırmak, bağlantısallığı güçlendirmek ve sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda ortak bir vizyon oluşturmak için bir araya geldiklerini belirtti.

“Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık stratejik bir zorunluluk”
Uraloğlu, son yıllarda yaşanan tedarik zinciri aksamaları ve jeopolitik gerilimlerin ulaştırma sektörünün yalnızca lojistik değil, ekonomik gelişmenin, ulusal güvenliğin ve bölgesel istikrarın temel unsurlarından biri olduğunu gösterdiğini söyledi. “Ulaştırma koridorlarının çeşitlendirilmesi artık bir tercih değil, stratejik bir zorunluluktur.” ifadelerini kullandı.

Asya-Pasifik bölgesi 2035’e kadar 43 trilyon dolarlık altyapı yatırımına ihtiyaç duyacak
Asya Kalkınma Bankası’nın yayımladığı Asya ve Pasifik Bölgesi Ulaşım Altyapısı ve Yatırım Görünümü 2035 Raporu’na değinen Uraloğlu, raporun bölgenin ulaşım altyapısının geliştirilmesi, bakımı ve onarımı için 2020-2035 döneminde yaklaşık 43 trilyon ABD doları yatırım gerektirdiğini ortaya koyduğunu belirtti. Ortalama yatırım talebinin 2000-2020 arasında yıllık 750 milyar dolardan, 2020-2035 arasında 2,7 trilyon dolara yükseldiğini aktaran Uraloğlu, “Bu artış, proaktif planlama ve kaynak seferberliği ihtiyacını açık biçimde göstermektedir.” dedi.

“23 yılda 300 milyar dolarlık ulaştırma yatırımı yaptık”
Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kavşak noktasındaki konumunun stratejik avantaj sağladığını vurgulayan Uraloğlu, “Biz bu konumu son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında gerçekleştirdiğimiz yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım ile daha da güçlendirdik. Bu yatırımların ülke ekonomisine toplam katkısı 1 trilyon dolar, yıllık istihdam katkısı ise 1 milyon kişi düzeyindedir.” açıklamasında bulundu.

Müteahhitlikte 137 ülkede 530 milyar dolarlık iş hacmi
Türkiye’nin ulaştırma alanındaki deneyimini bölgesel düzeyde paylaşmaya hazır olduklarını dile getiren Uraloğlu, Türk müteahhitlik sektörünün 137 ülkede 12 binden fazla proje üstlendiğini ve toplam 530 milyar dolarlık iş hacmine ulaştığını kaydetti. “Bu başarı, yalnızca ekonomik değil, dost ülkelerle kurulan güvene dayalı iş birliklerinin bir sonucudur.” dedi.

Türkiye, bölgesinde lider ulaştırma merkezi konumunda
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Doğu-Batı Hazar Geçişli Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleriyle bölgesinde lider, küresel ölçekte ise öncü bir ulaştırma merkezi haline geldiğini belirtti. “Orta Koridor, Çin-Avrupa taşımaları için kesintisiz bağlantı sağlarken, Kalkınma Yolu projesi Güneydoğu Asya’dan gelen yüklerin Irak ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşmasını hedeflemektedir.” dedi.

“Orta Koridor’un Pakistan, İran ve Orta Asya bağlantılarıyla güçlendirilmesini stratejik bir hedef olarak görüyoruz”
Pakistan’ın ulaştırma ve enerji projeleriyle bölgesel ticarette yeni bir stratejik eksen oluşturduğunu ifade eden Uraloğlu, “Türkiye olarak, Asya’dan Avrupa’ya uzanan Orta Koridor’un Pakistan, İran ve Orta Asya bağlantılarıyla güçlendirilmesini stratejik bir hedef olarak görüyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Çevreye duyarlı ve dijital altyapılar ön planda”
Uraloğlu, ulaştırma politikalarının artık yalnızca yol inşasından ibaret olmadığını vurgulayarak, “Çevreye duyarlı, dijital kapasitesi yüksek ve krizlere dayanıklı altyapılar ön plana çıkmaktadır. Türkiye, bölgesel entegrasyonu güçlendirmeye ve sürdürülebilir ulaşım politikalarını desteklemeye kararlılıkla devam edecektir.” ifadelerini kullandı.


Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI