İzmir Büyükşehir Belediyesi Körfez’den 1,5 Milyon Ton Çamur Çıkardı, Çalışmalar Çiğli Sasalı Açıklarına Taşındı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Körfezi’nde su sirkülasyonunu artırmak ve deniz ekosistemini iyileştirmek amacıyla yürüttüğü dip tarama çalışmalarında 1 milyon 503 bin 785 ton malzeme çıkardı. Peynircioğlu Deresi çıkışındaki çalışmaların tamamlanmasının ardından altı gemilik filo, Çiğli Sasalı açıklarında deniz tabanını 4 metre derinliğe ulaştırmak için ikinci etap çalışmalarına başladı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, İzmir Körfezi’nin temizlenmesi, su sirkülasyonunun artırılması ve deniz yaşamının desteklenmesi amacıyla yürüttüğü dip tarama çalışmalarında yeni bir aşamaya geçti. 16 Aralık 2024 tarihinde başlatılan çalışmalar kapsamında bugüne kadar 1 milyon 503 bin 785 ton dip tarama malzemesi deniz tabanından çıkarıldı.
Mavişehir’deki Peynircioğlu Deresi çıkışında yürütülen tarama faaliyetlerinin tamamlanmasının ardından çalışmalar Körfez’in kuzey aksına taşındı. İki çamur kazı gemisi ve dört çamur taşıma gemisinden oluşan altı gemilik filo, Çiğli Sasalı açıklarında deniz tabanını derinleştirmek ve su dolaşımını güçlendirecek kanalı oluşturmak için çalışmalarını sürdürüyor.
“Bugüne Kadar 1,5 Milyon Tondan Fazla Malzemeyi Körfez Dışına Taşıdık”
İzmir Büyükşehir Belediyesi Körfez Birim Sorumlusu Halil İbrahim Acıoğlu, ikinci etap çalışmalarının Çiğli Sasalı açıklarında yoğun şekilde devam ettiğini belirtti.
Acıoğlu, yürütülen çalışmaların kapsamına ilişkin şu açıklamada bulundu:
“Dört çamur taşıma ve iki çamur kazı gemisinden oluşan toplam altı gemimiz, Sasalı’nın yaklaşık 1,5 mil açığında çalışıyor. Peynircioğlu Deresi çıkışındaki tarama çalışmalarını tamamladık ve tüm gemilerimizi bu bölgeye yönlendirdik. Bugüne kadar 1,5 milyon tondan fazla malzemeyi Körfez dışına taşıdık. Denizdeki hareketliliği, suyun rengindeki değişimi ve deniz canlılarına katkımızı görmek bizi gerçekten mutlu ediyor.”
Sığlaşan Deniz Tabanında 4 Metrelik Kanal Açılacak
İzmir Körfezi’nin kuzeyinde doğal su dolaşımını kısıtlayan sığlaşmanın önüne geçilmesi amacıyla yürütülen çalışmalarda 150 personel görev alıyor.
Bazı noktalarda su derinliğinin 20 ila 30 santimetreye kadar düştüğü bölgede, deniz tabanının taranarak 4 metre derinliğinde bir kanal oluşturulması hedefleniyor.
Açılacak kanal sayesinde Körfez’in kuzey kesiminde su sirkülasyonunun artırılması, sığlaşmanın etkilerinin azaltılması ve deniz ekosisteminin iyileştirilmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.
Çıkarılan Dip Çamuru İzinli Döküm Alanına Taşınıyor
Dip tarama çalışmalarında deniz tabanından çıkarılan malzeme, çamur kazı gemilerinden çamur taşıma gemilerine aktarılıyor. Toplanan malzeme, belirlenen izinli döküm alanına götürülerek Körfez dışına taşınıyor.
Peynircioğlu Deresi çıkışındaki ilk etabın tamamlanmasıyla birlikte bütün gemilerin Çiğli Sasalı açıklarına yönlendirilmesi, çalışmaların Körfez’in kuzey kesiminde yoğunlaşmasını sağladı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, 1,5 milyon tonu aşan dip tarama çalışmasının ardından ikinci etapta deniz tabanını derinleştirerek Körfez’deki doğal su dolaşımını güçlendirmeyi ve deniz yaşamının iyileştirilmesine katkı sunmayı hedefliyor.