Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “2053 vizyonumuz doğrultusunda Türkiye’yi dünyanın en güçlü dijital altyapı merkezlerinden biri haline getireceğiz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Müteahhitler Birliği tarafından düzenlenen İnşaat Zirvesi 2026’da dijitalleşme, entegrasyon ve mega projelerin dönüşümüne ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Uraloğlu, 5G yatırımlarından demiryollarındaki yapay zekâ uygulamalarına, akıllı ulaşım sistemlerinden lojistik projelere kadar birçok başlıkta yürütülen çalışmaları anlatarak Türkiye’nin 2053 hedefleri doğrultusunda dijital altyapı alanında küresel ölçekte güçlü bir merkez olacağını söyledi.

Haziran 17, 2026 - 17:48
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “2053 vizyonumuz doğrultusunda Türkiye’yi dünyanın en güçlü dijital altyapı merkezlerinden biri haline getireceğiz”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Müteahhitler Birliği tarafından düzenlenen İnşaat Zirvesi 2026 kapsamında gerçekleştirilen “Geleceğin Altyapısı: Dijitalleşme, Entegrasyon ve Mega Projelerin Dönüşümü” oturumunda konuştu. Dijital bağlantılar, yapay zekâ ve akıllı sistemlerin artık rekabetin, üretkenliğin ve ulusal gücün belirleyicisi hâline geldiğini belirten Uraloğlu, “İnşaat sektörü de bu büyük kırılmanın tam kalbinde yer alıyor. Artık klasik inşa yöntemleri tek başına yeterli olmuyor.” ifadelerini kullandı.

“Türk Müteahhitleri 557,5 Milyar Dolarlık İş Hacmine Ulaştı”

Dijital dönüşümün inşaat sektöründe maliyetleri düşürdüğünü ve verimliliği artırdığını vurgulayan Uraloğlu, “McKinsey ve BCG raporları dijital araçların maliyetleri yüzde 15-30, süreleri yüzde 30-50 azalttığını ve üretkenliği yüzde 15-25 artırdığını belirtiyor.” dedi. Türk müteahhitlerinin 2025 yılı sonu itibarıyla 138 ülkede 12 bin 827 projeye imza attığını kaydeden Uraloğlu, toplam iş hacminin 557,5 milyar dolara ulaştığını söyledi.

Ulaştırma ve İletişim Altyapısına 355 Milyar Dolarlık Yatırım

Son 24 yılda ulaştırma ve iletişim altyapısına 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, “6 bin 100 kilometre olan bölünmüş yol ağımızı 30 bin 51 kilometreye çıkardık. Otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik.” dedi. Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Marmara Otoyolu gibi projelerin Türkiye’nin ulaşım altyapısında önemli dönüşümler sağladığını ifade etti.

Demiryolu yatırımlarına da değinen Uraloğlu, “Demiryolu ağımızı yaklaşık 11 bin kilometreden yaklaşık 14 bin kilometreye ulaştırdık. Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Konya-Karaman ve Ankara-Sivas hatları olmak üzere 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa ettik.” açıklamasında bulundu.

Marmaray ve Yeni Demiryolu Projeleri

Marmaray’ın Doğu Asya ile Batı Avrupa arasında kesintisiz ulaşım sağlayan stratejik bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, “Modern İpek Demiryolu’nun en önemli parçasını oluşturdu.” dedi. Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri hızlı tren projelerinin sürdüğünü belirten Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek yeni demiryolu hattının da bu yıl içerisinde yapım aşamasına geçmesinin planlandığını söyledi.

“Liman Sayımızı 218’e, Tersane Sayımızı 85’e Çıkardık”

Havacılık ve denizcilik yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, aktif havalimanı sayısının 58’e yükseldiğini, dış hat uçuş noktalarının ise 133 ülkede 356 noktaya ulaştığını kaydetti. Uraloğlu, “İstanbul Havalimanı ile ülkemizi küresel bir havacılık merkezine dönüştürdük. Denizcilik alanında 152 olan liman sayımızı 218’e, 37 olan tersane sayımızı 85’e çıkardık.” ifadelerini kullandı.

“Karayolları Denetim İstasyonları NET Otomasyon Sistemi’ni 106 İstasyonda Aktif Hâle Getirdik”

Dijital dönüşüm çalışmalarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, 1 Nisan 2026 itibarıyla ticari 5G hizmetlerinin başlatıldığını ve kısa sürede 42 milyon aboneye ulaşıldığını söyledi. Uraloğlu, “5G artık sadece hızlı internet değil; akıllı altyapının da sinir sistemidir.” dedi.

Karayollarında görüntü tabanlı bilgi yönetim sistemleri ve yapay zekâ destekli uygulamaların devreye alındığını belirten Uraloğlu, “Karayolları Denetim İstasyonları NET Otomasyon Sistemi’ni 106 istasyonda aktif hâle getirdik. Günlük 1,1 milyon araç sorgulaması yapıyoruz.” açıklamasında bulundu.

“Yapay Zekâ Destekli Sistemlerle Trenleri Anlık Tarıyoruz”

Demiryollarında dijitalleşmenin hızla sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Elektrikli hat uzunluğumuzu 7 bin 274 kilometreye, sinyalli hat uzunluğumuzu 8 bin 419 kilometreye çıkardık. Yapay zekâ destekli Otomatik Tren Muayene İstasyonları ile hareket hâlindeki trenleri anlık tarıyor, olası arızaları önceden tespit ediyoruz.” dedi.

Eryaman İzleme Merkezi’nde köprü, tünel ve viyadüklerin akıllı sensörler ve yapay zekâ ile 7 gün 24 saat takip edildiğini kaydeden Uraloğlu, havacılıkta da Dijital Kule Geliştirme Ar-Ge Projesi ile uzaktan operasyon imkânı sağlayacak yeni sistemler üzerinde çalıştıklarını ifade etti.

Konuşmasının sonunda Türkiye’nin dijital altyapı hedeflerine vurgu yapan Uraloğlu, “2053 vizyonumuz doğrultusunda Türkiye’yi dünyanın en güçlü dijital altyapı merkezlerinden biri haline getirmiş olacağız.” ifadelerini kullandı.


Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI