Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu: “Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve milli imkanlarla üretilen Türkiye’nin ilk hızlı treninin test süreçlerinin başarıyla devam ettiğini bildirdi. Uraloğlu, “Test süreçleri başarıyla devam eden Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı.” dedi.

Dinamik Seyir Emniyeti Testleri Eskişehir-Polatlı Arasında Sürüyor

Milli Elektrikli Hızlı Tren’in daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaştığını hatırlatan Uraloğlu, saatte 225 kilometre işletme hızına sahip tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerinde yeni bir aşamaya geçildiğini belirtti.

Uraloğlu, “Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setimizin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergâhında başladık. Testlerimizi Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüyoruz. Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren’imiz saatte 250 kilometre hıza ulaştı.” ifadelerini kullandı.

“Dinamik Seyir Emniyeti Testlerinde Aşamalı Olarak İlerliyoruz”

Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test çalışmalarının belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında sürdürüldüğünü aktaran Uraloğlu, trenin güvenli ve yüksek performanslı şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarının devam ettiğini kaydetti.

Uraloğlu, “Trenimizin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı bir şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarımızı titizlikle yürütüyoruz. Dinamik seyir emniyeti testlerimizde Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamayı geride bıraktık. Saatte 250 kilometre hıza ulaşarak testlerimize başarıyla devam ediyoruz.” dedi.

577 Yolcu Kapasiteli 8 Araçtan Oluşuyor

Milli Elektrikli Hızlı Tren’in 577 yolcu kapasiteli, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluştuğunu açıklayan Uraloğlu, tren setlerinin yolcu güvenliği ve konforuna yönelik çeşitli teknolojik sistemlerle donatıldığını bildirdi.

Uraloğlu, setlerde otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar sistemi, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme sistemleri ile kamera sistemlerinin bulunduğunu belirtti.

Kritik Sistemler ASELSAN ile Yerli Olarak Geliştirildi

Trenin kritik teknolojilerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, “En önemli ve kritik sistemlerinden olan ‘Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi’ ile ‘Cer Sistemi’ni, ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarladık ve ürettik.” ifadelerini kullandı.

Yolcuların seyahat sırasındaki ihtiyaçlarının da tasarım sürecinde dikkate alındığını belirten Uraloğlu, “Trenle seyahat edecek yolcularımızın rahatlıkla kullanabilmeleri için; yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını kolaylıkla karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak bölümleri yerleştirdik.” dedi.

Engelli Yolcular İçin Özel Bölmeler ve Asansörler

Milli Elektrikli Hızlı Tren’de erişilebilirliğe yönelik düzenlemelerin bulunduğunu kaydeden Uraloğlu, “Ayrıca bu araçlarımızda engelli vatandaşlarımız için iki adet yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma indirilip bindirilmesini sağlayan asansörlere de yer verdik.” açıklamasında bulundu.

Uraloğlu, tren setlerinin mevcut ve gelecekte ortaya çıkabilecek ihtiyaçlar dikkate alınarak geliştirildiğini belirterek, “Trenlerimizi, yüksek konfor ve inovasyon ile mevcut ve gelecekte var olacak ihtiyaçları karşılamak üzere tasarladık.” ifadelerini kullandı.

Kaynak: CUMHA - CUMHUR HABER AJANSI