Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu: “Tramvay Projesinde Teknik, Çevresel ve Sosyal Konuları Değerlendirdik”

Mersin Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşım altyapısını geliştirmek ve raylı sistem yatırımlarını hayata geçirmek amacıyla hazırlıklarını sürdürdüğü Mersin Tramvay Projesi kapsamında uluslararası katılımlı bir çalıştay gerçekleştirdi. Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda düzenlenen çalıştayda, 2026 yılı Yatırım Programı'na alınan M2 Tramvay Hattı'nın finansman, ihale, teknik, çevresel ve sosyal süreçleri kapsamlı şekilde değerlendirildi.

Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Mott MacDonald ve Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. iş birliğiyle gerçekleştirilen toplantıda; yol güvenliği, erişilebilirlik, hassas kullanıcı gruplarının ihtiyaçları, ulaşım ücretlerinin karşılanabilirliği, iş sağlığı ve güvenliği, çevresel etkiler, veri toplama, saha araştırmaları ve toplumsal cinsiyet etki değerlendirmesi konuları ele alındı.

M2 Tramvay Hattı 9,93 Kilometre Uzunluğunda ve 11 İstasyonlu Olacak

Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan raylı sistem projeleri kapsamında M1 Metro Hattı, T1 Tramvay Hattı, M2 Tramvay Hattı ve Tarsus Tramvay Hatlarının Uygulamaya Esas Kesin Projeleri, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından onaylandı.

Bu projeler arasında yer alan M2 Tramvay Hattı, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından 2026 yılı Yatırım Programı'na alındı. Hattın dış finansmanına ilişkin Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın uygun görüşü beklenirken, EBRD ile kredi görüşmeleri sürdürülüyor.

3 Ocak Kent Meydanı–Şehir Hastanesi–MEŞOT güzergâhında planlanan M2 Tramvay Hattı, toplam 9,93 kilometre uzunluğunda olacak. Çift hat olarak projelendirilen sistemde 11 istasyon ve bir depo sahası bulunacak.

3 Ocak Kent Meydanı'ndan başlayacak tramvay hattı, Mersinli Ahmet Bulvarı ve Mimar Sinan Bulvarı güzergâhı boyunca ilerleyecek. İstasyonlar arasındaki mesafenin ortalama 600 ila 700 metre olması öngörülüyor.

Topçuoğlu: “Teknik, Çevresel ve Sosyal Konularda Fikir Paylaşımında Bulunduk”

Çalıştayın açılışında konuşan Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Ersan Topçuoğlu, M2 Tramvay Hattı'nın finansman görüşmeleri ve teknik hazırlıkları hakkında bilgi verdi.

EBRD ile sürdürülen kredi görüşmeleri kapsamında teknik, çevresel ve sosyal danışmanlık hizmetlerinin yürütülmesi amacıyla Mott MacDonald ile anlaşma sağlandığını açıklayan Topçuoğlu, proje sürecinde kurumlar arası koordinasyonun önemine dikkat çekti.

Topçuoğlu, “Mott MacDonald ekibi, teknik konularda idaremiz ve EBRD ile koordineli şekilde süreci yürütecek. Çevresel ve sosyal konularda ise firmanın Türkiye ekibi yine idaremiz ve EBRD ile koordinasyon içerisinde çalışmalarını sürdürecek. Çalıştayda teknik, çevresel ve sosyal konular hakkında fikir paylaşımında bulunduk.” ifadelerini kullandı.

Yılmaz: “Finansman Görüşmelerini Sonuçlandırarak İhale ve Yapım Aşamasına Geçmeyi Amaçlıyoruz”

Mersin Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz, tramvay projesinin saha üzerindeki etkilerini değerlendirmek amacıyla uluslararası, ulusal ve yerel paydaşlarla bir araya geldiklerini belirtti.

Mersin'in Türkiye'nin hızlı büyüyen kentlerinden biri olduğunu kaydeden Yılmaz, artan nüfus ve ulaşım ihtiyacı karşısında raylı sistemlerin toplu taşıma altyapısının geliştirilmesinde önemli bir rol üstleneceğini ifade etti.

Tarsus'u da kapsayan dört raylı sistem projesinin AYGM tarafından onaylandığını hatırlatan Yılmaz, M2 Tramvay Hattı'nın 2026 yılı Yatırım Programı'na alınmasının ardından dış finansman onayına ilişkin görüşmelerin devam ettiğini bildirdi.

Yılmaz, “EBRD ile yürüttüğümüz finansman görüşmelerini hızlı bir şekilde sonuçlandırarak ihale ve yapım aşamasına geçmeyi amaçlıyoruz. Vahap Başkanımızın Mersin halkına, ulaşım ağını raylı sistemler üzerine yoğunlaştırmak ve vatandaşlarımızı konforlu bir ulaşıma kavuşturmak üzerine verdiği bir söz vardı. Biz de bu doğrultuda çalışmalarımıza ve hizmetlerimize devam edeceğiz.” dedi.

Engin: “Bir An Önce Hayata Geçmesi İçin Elimizden Gelen Her Şeyi Yapacağız”

Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, Mersin'de nüfus artışına paralel olarak ulaşım ihtiyacının da büyüdüğünü belirterek, tramvay projesinin kentteki toplu taşıma kapasitesine katkı sağlamasının beklendiğini söyledi.

Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin doğa dostu otobüs alım süreçlerinde de görev aldıklarını aktaran Engin, raylı sistem projesine yönelik beklentilere değindi.

Engin, “Umuyoruz ki Mersin'e faydalı bir proje olacak ve artan nüfusun, artan ihtiyaçların karşılanmasına önemli katkı sunacak. Bu tür çalıştaylar, belediyenin tüm birimlerinin entegre şekilde çalışabilmesi açısından güzel bir imkân sağlıyor.” ifadelerini kullandı.

Çalıştayın ardından da paydaş görüşmelerinin sürdürüleceğini belirten Engin, “Hafta boyunca Mersin'de çeşitli paydaşlarla görüşmeler gerçekleştireceğiz. Umarım Mersin için çok güzel bir proje olur. Bir an önce hayata geçmesi için elimizden gelen her şeyi yapmaya çalışacağız.” dedi.

Sestak: “Şehir Hastanesi ve MEŞOT'tan Kent Merkezine 15-20 Dakikada Ulaşım Öngörülüyor”

Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, M2 Tramvay Hattı'nın ulaşım yoğunluğunun yüksek olduğu bir güzergâhta planlandığını belirterek, projenin yolculuk sürelerine ilişkin hedeflerini açıkladı.

Sestak, “MEŞOT ve Şehir Hastanesi'nden kent merkezine ulaşımın 15-20 dakika içerisinde, hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Tramvay, trafiğe takılmadan ilerleyebilen bir toplu ulaşım modeli olduğu için güvenli ulaşımı da bu şekilde sağlamayı hedefliyoruz.” diye konuştu.

Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin toplu taşıma yatırımlarını ve çevresel sürdürülebilirlik çalışmalarını değerlendiren Sestak, raylı sistem projesinin farklı kullanıcı gruplarının ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde planlandığını ifade etti.

Sestak, “Mersin zaten ulaşım alanında güçlü yatırımlara sahip. Toplu taşımanın güçlendirilmesine ve çevresel faktörlere odaklanan bir belediye. Bu nedenle projenin başarılı bir şekilde hayata geçirileceğine inanıyoruz. Tüm kullanıcı gruplarının erişilebilirliği açısından da başarılı bir proje olacağını düşünüyoruz.” açıklamasında bulundu.

Ünlü: “M2 Tramvay Hattı, Mersin'in Raylı Sistem Ağının Ana Eksenini Oluşturan Önemli Bir Proje”

M2 Tramvay Projesi'nin tasarım çalışmalarını üstlenen Prota Mühendislik Proje ve Danışmanlık Hizmetleri A.Ş. Ulaşım Uzmanı Fatih Ünlü, hattın Mersin'in gelecekteki raylı sistem ağı açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.

Projenin ihale hazırlıklarına yönelik teknik çalışmaların yürütüldüğünü belirten Ünlü, farklı uzmanlık alanlarından katılımcıların bir araya gelmesinin değerlendirme sürecine katkı sunduğunu kaydetti.

Ünlü, “M2 Tramvay Hattı, Mersin'in raylı sistem ağının ana eksenini oluşturan önemli bir proje. Biz de projenin tasarımcısı olarak bugün buradayız. İhaleye esas proje çalışmalarını yürüttük. Bu çalıştaya önem veriyoruz. Geniş kapsamlı olması da bizim için sevindirici.” ifadelerini kullandı.

Tramvay Projesinin Çevresel ve Sosyal Etkileri Masaya Yatırıldı

Çalıştayda EBRD Türkiye Temsilcisi Cem Ocak, Mott MacDonald Sosyal Uzmanı Ece Engin, Mott MacDonald Kıdemli Teknik Uzmanı Daniel Sestak, Mersin Büyükşehir Belediyesi Çevre Mühendisi ve Proje Koordinatörü Serel Büyük, İklim Değişikliği ve Yenilenebilir Enerji Şube Müdürü Dr. Sinan Can, Raylı Sistemler Şube Müdürü Salih Yılmaz ve Yüksek Şehir Plancısı Elif Kızılay sunum yaptı.

Sunumlarda Mersin'in mevcut ulaşım altyapısı, stratejik planlama belgeleri, temel ulaşım projeleri, kentsel gelişim hedefleri ve tramvay projesinin ulaşım sistemine sağlayacağı katkılar değerlendirildi.

Ayrıca İklim Değişikliği ve Sürdürülebilir Enerji Eylem Planı (SECAP) kapsamında çevresel iyi uygulamalar, projenin tasarım durumu, yatırım programı, teknik durum tespiti, çevresel ve sosyal değerlendirme yöntemleri ile iş planı üzerinde duruldu.

Projenin uygulanacağı güzergâhta yol güvenliği, erişilebilirlik, hassas kullanıcıların ulaşım ihtiyaçları, toplumsal cinsiyet etkileri ve iş sağlığı güvenliği gibi konular da uluslararası danışmanlık sürecinin başlıkları arasında yer aldı.

Çalıştay Saha Gezisiyle Devam Etti

Mersin Büyükşehir Belediyesi'nin koordinasyonunda gerçekleştirilen çalıştay, teknik ve sosyal değerlendirmelere ilişkin sunumların ardından düzenlenen saha gezisiyle devam etti.

M2 Tramvay Hattı'nın hayata geçirilmesine yönelik süreçte Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın dış finansman uygun görüşü ile EBRD kredi görüşmelerinin tamamlanması beklenirken, belediye yetkilileri finansman aşamasının ardından ihale ve yapım sürecine geçmeyi hedeflediklerini bildirdi.